Pour faciliter la circulation, les Ponts et Chaussées ont accepté de construire une nouvelle église, rectangulaire d’environ 25 x 15 m, de côté, pour remplacer l’ancienne, mal placée. Grâce au Fonds Routier, l’opération a pu être réalisée rapidement et terminée en 1960 sur les plans de M. Parisot, architecte à Dijon.
